水泥路面裂縫怎么辦？水泥路面裂縫常見的修補措施一般有三種：一是打掉重新澆筑混凝土；二是采用簡單的灌縫處理；三是選用路路通快速修復技術方案進行開槽修復。

打掉換板工期長造價高，而且封路時間長，影響交通，除非是基礎有脫空、沉降現象，一般不推薦采用這種傳統工藝。灌縫處理屬于簡單的處理辦法，僅僅是能起到臨時的防水效果，不能從根本上解決問題。想要一次性修復路面裂縫這種結構性損壞，建議采用匯能技術工藝開槽修復。

一、水泥路面出現裂縫、斷角、啃邊等深層損壞的修補措施：

根據路面損壞位置劃線標識→切割鑿除→清理沖刷濕潤→修補材料及配骨料攪拌均勻→填充補平→刻紋切縫養護→修復1小時開放通行。

1、劃線標識切割

沿損壞處劃線標識，選用切割機切割，村村通公路一般切槽寬度/深度8-10cm。

2、鑿除清理沖刷濕潤

用風鎬鑿除，鑿除深度達到8-10cm。注意鑿除是避免出現啃邊現象。用高壓水槍沖刷并充分濕潤坑槽。沖刷時，坑槽側面用毛刷輔助清理，直至露出新鮮堅硬的混凝土。

3、材料攪拌鋪裝

攪拌時應控制好水灰比，不得泌水。將攪拌均勻的修補料倒入槽內，立即用振搗器振搗，保證邊緣和角隅部位也都振搗，材料填充密實。

4、刻紋切縫

在修補材料初凝前，根據原有路面實際情況用刻紋滾筒進行刻紋或用塑料刷拉毛處理。修補料在修補完成終凝1小時后，在原有伸縮縫位置重新切縫，切縫前先彈好墨線，保證切縫線平直和縫隙的美觀。

5、自然養護開放交通

修補完成終凝1小時后，解除隔離，開放交通。如果條件允許，可延長養護時間。

二、路路通快速修復技術方案修復路面裂縫的優勢

1、實用性能

施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后三小時可開放交通；

2、粘接性能

施工后可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現4-6mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

3、抗壓性能

修補料有非常強的抗壓和抗折能力，對病害部位有很好的補強和支撐作用，在高速和高壓的行車狀態下不會出現破碎和脫落。

4、耐久性能

材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

路路通快速修復技術方案修復質量穩定，快速高效，節能環保，造福社會。做到了從根本恢復混凝土路面板的強度與整體性，大大延長了混凝土面板的使用壽命，降低了破碎板的數量。并滿足高等級公路、國道、省道的耐久性要求。路路通水泥路面修補材料可對病害位置精確修復，無需打掉換板，大大節省了工期與成本，經濟效益和社會效益明顯。